A partir de
Bancos em tecido Kairo Noir
Projetores frontais com assinatura luminosa C-Shape
Ar-condicionado com saídas traseiras
Computador de bordo com painel TFT no cluster
Banco do motorista com regulagem de altura e lombar
Cintos de segurança dianteiros retráteis de 3 pontos
Freios com sistema antibloqueio (ABS)
Auxílio à frenagem de urgência (AFU)
Controle de estabilidade (ESP)
Predisposição para rádio (2 alto-falantes + antena + cablagem)
Controle adaptativo de carga (LAC)
Sistema anticapotamento (RMI )
Auxílio à mitigação de capotamento (ROM)
Sistema estabilizador de ventos laterais (SWA)
Travamento central automático ao atingir 6 km/h com destravamento em caso de colisão (CAR)
Para qualquer tipo de carga, a Renault Master se adapta e transporta com toda a segurança.
O design é o que vai chamar atenção primeiro. E que você vai esquecer por último.
Com o motor dCi 2.3L Turbo, a Master é até 24% mais econômica. E para completar a economia, a Master tem os valores de revisões e manutenções mais competitivos do mercado, além de ser produzido no Brasil, o que é sempre uma vantagem competitiva em relação a preço e disponibilidade de peças.
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