Rodovias de São Paulo terão mais 649 radares
10 de abril de 2025
Rodovias de São Paulo terão mais 649 radares
Estado de São Paulo amplia fiscalização nas rodovias com instalação de 649 novos radares
O estado de São Paulo está intensificando a fiscalização nas rodovias com a instalação de 649 novos radares, em um esforço para reduzir acidentes e aumentar a segurança viária. A iniciativa, liderada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), deve ser concluída até maio, elevando o total de equipamentos no estado para 1.185 radares.
A medida visa monitorar e controlar a velocidade dos veículos, especialmente em trechos críticos onde os índices de acidentes são mais altos.
Onde serão instalados os novos radares?
Os novos dispositivos serão instalados em trechos não concedidos da malha viária paulista, que estão sem fiscalização de velocidade desde 2021. Os locais exatos serão divulgados no site do DER após a conclusão da instalação. A escolha dos pontos foi baseada em critérios técnicos, como:
- Índices de acidentes;
- Características geométricas das vias;
- Pontos críticos, como travessias de pedestres e áreas de fauna;
- Trechos com alta velocidade praticada.
A Polícia Militar Rodoviária continuará atuando com radares portáteis, complementando a fiscalização fixa.
Tipos de radares e como funcionam
O DER optou por dois modelos de radares:
- Fixo-Redutor: Instalado em áreas urbanas, esse modelo conta com um display que exibe a velocidade do veículo no momento da passagem. Ideal para locais com maior concentração de pedestres e ciclistas.
- Fixo-Controlador: Utilizado em trechos rurais, sem display, esse modelo mede a velocidade por meio de um laço indutivo instalado sob o pavimento, garantindo precisão na fiscalização.
Ambos os modelos são capazes de contar os eixos dos veículos, gerando dados estatísticos que serão transmitidos em tempo real para uma central do DER. A escolha excluiu o radar Doppler, que mede a velocidade média dos veículos.
Por que a fiscalização está sendo ampliada?
A medida surge em um momento crítico para a segurança viária no estado. Em 2024, São Paulo registrou 6.099 mortes no trânsito, um aumento de 12% em relação ao ano anterior, segundo dados da plataforma Infosiga. O excesso de velocidade e a falta de atenção ao volante são as principais causas de acidentes graves.
Os radares ajudam a melhorar o tempo de reação dos condutores e a reduzir a gravidade dos impactos, contribuindo para um trânsito mais seguro. Além disso, a fiscalização constante coíbe práticas perigosas, como ultrapassagens indevidas e desrespeito aos limites de velocidade.
Distribuição regional dos novos radares
A instalação dos equipamentos será feita em todas as regiões do estado, com destaque para:
- Região Metropolitana de São Paulo: 124 radares;
- Campinas: 85 radares;
- Taubaté: 66 radares;
- Rio Claro: 61 radares;
- Itapetininga: 49 radares.
Outras regiões, como Presidente Prudente, Cubatão, Assis, São José do Rio Preto, Ribeirão Preto, Bauru, Barretos, Araraquara e Araçatuba, também receberão novos pontos de fiscalização. Rodovias importantes, como a
SP-055, a
Mogi-Dutra, a
Raposo Tavares e a
Luiz de Queiroz, terão entre 16 e 41 novos radares.
Investimento e histórico da fiscalização
O projeto representa um investimento total de R$ 83,7 milhões, distribuídos em 14 lotes regionais. Quatro empresas venceram a licitação aberta em 2023, marcando o retorno da fiscalização fixa após a redução do número de radares em 2021, quando os contratos anteriores terminaram.
Segurança viária como prioridade
A ampliação da fiscalização nas rodovias paulistas é um passo importante para reduzir acidentes e salvar vidas. Com a instalação de 649 novos radares, o estado reforça seu compromisso com a segurança viária, garantindo que motoristas, pedestres e ciclistas possam circular com mais tranquilidade. A medida também serve como um alerta para os condutores: respeitar os limites de velocidade não é apenas uma obrigação legal, mas um ato de responsabilidade que pode evitar tragédias.
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